TCD 3.6 L4

TCD 3.6 L4 – Kompakt, kraftfuld og skræddersyet til industrien

Den nye DEUTZ TCD 3.6 L4 er en moderne og effektiv 4-cylindret dieselmotor, udviklet til industrielle applikationer, hvor driftssikkerhed, lavt brændstofforbrug og fleksibel integration er afgørende. Motoren kombinerer avanceret forbrændingsteknologi med robust mekanik og opfylder selv de strengeste emissionskrav.

Egenskaber ved TCD 3.6 L4:

Nyudviklet motordesign
TCD 3.6 L4 er en helt ny 4-cylindret motor udstyret med kølet, ekstern udstødningsgasrecirkulation (EGR). Den fås både med og uden turbolader samt med eller uden ladeluftkøler, hvilket gør den yderst fleksibel og tilpasningsdygtig til forskellige maskintyper og effektbehov.

Designet til krævende industrimiljøer
Motoren er baseret på den gennemprøvede TCD 2.9-serie og byder på en robust og holdbar konstruktion, der er udviklet til langvarig drift under barske forhold. Den leverer høj driftssikkerhed – selv i de mest krævende miljøer.

Avanceret efterbehandlingsteknologi (DVERT®)
Med anvendelsen af DVERT® oxidation catalyst (DOC) tilbyder motoren et vedligeholdelsesfrit system, der opfylder kravene til Tier 4. Til Stage V benyttes DVERT® partikelfilter (DPF), som yderligere reducerer emissionerne og lever op til de nyeste miljøstandarder.

Effektiv og brændstoføkonomisk drift
Det kraftige Common Rail-indsprøjtningssystem i kombination med en effektiv forbrændingsproces sikrer optimal motorydelse med et minimalt brændstofforbrug – selv under fuld belastning.

Nem installation og høj kompatibilitet
TCD 3.6 L4 har samme fodaftryk og monteringspunkter som TCD 2.9 samt G 2.2 / G 2.9 LPG-motorerne. Det gør installationen enkel og omkostningseffektiv – uanset om applikationen er diesel- eller gasdrevet.

Minimale vedligeholdelsesbehov og høj oppetid
Motoren tilbyder lange serviceintervaller med olieskift op til 1000 driftstimer. Ventilstyringen er vedligeholdelsesfri, og det servicevenlige multi-V-remdrev sikrer lave vedligeholdelsesomkostninger og minimeret nedetid.

Kompakt konstruktion og fleksibel integration
Takket være det kompakte design og muligheden for kundespecifikke tilpasninger kan motoren nemt integreres i mange forskellige maskintyper. Det reducerer både installationsomkostninger og udviklingstid.

Modulært EAT-system
Det modulopbyggede Exhaust Aftertreatment System (EAT) giver mulighed for både motorbåren og fjernplaceret installation. OEM-producenter får dermed en praktisk plug-and-play-løsning med høj fleksibilitet.

Fuld effektudtag og PTO-muligheder
Motoren leverer 100 % effektudtag via både svinghjul og front. Derudover tilbydes en sidemonteret PTO (Power Take-Off) med op til 120 Nm, hvilket gør den velegnet til hydraulikpumper og andet hjælpeudstyr.

Fremtidige varianter til mindre regulerede markeder
Versioner uden EAT vil blive introduceret til markeder med lavere emissionskrav, hvilket udvider motorens anvendelsesområder globalt.

Se flere film

Tekniske data